Sujets similaires
Derniers sujets
Qui est en ligne ?
Il y a en tout 3 utilisateurs en ligne :: 1 Enregistré, 0 Invisible et 2 Invités sugar2006
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 39 le Lun 28 Déc - 14:02
batterie et pilotage
Le forum dédié à l'aéromodélisme :: AIDE / REPARATIONS / ASTUCES / ACCESSOIRES :: Améliorations électroniques
Page 1 sur 1 • Partager •
batterie et pilotage
bonjour à tous, j'ai acheté le Vortex XL et je me demande si j'ai fait une bonne affaire ! le pilotage à l'air difficile, je dois dire que c'est mon 1er helico d'exterieur, en plus, la prise en main sera longue vu que la lipo ne dure vraiment pas longtemps, donnez moi votre avis, qu'en pensez vous réellement, je ne voudrais pas être déçu par Silverlit, ça m'inciterai à acheter dans une autre marque ..... bien amicalement
Re: batterie et pilotage
Bonsoir roland
ben disons que si c'est ton 1er hélico, ce n'est pas la meilleure idée, c'est clair
Déçu par silverlit, on ne l'est que rarement si on est collectionneur, et souvent si on est modéliste
Pour résumer, un débutant ne pourra quasiment pas maîtriser un vortex en intérieur, et risque de le perdre dehors (temps de réaction un peu long, et s'il y a du vent, ça devient une hécatombe ).
Pour ce qui est de la durée d'une lipo, dans tous les cas, tu n'attendra jamais 10 minutes, que ce soit un picooz ou un trex 500
).
Si tu passe les 5 minutes, c'est déjà pas mal et souvent assez long suivant la concentration du pilote et ce que l'on veut faire
.
Maintenant, suivant ce que tu recherche, soit continuer en hélico, ou juste un test, tu sera bien obligé de sortir du jouet qu'est silverlit, qui est très bien pour s'innitier, mais montre vite ses limites si on souhaite s'investir
PS: si tu le souhaite, tu peux venir te présenter, en tout début de forum, ça n'a rien d'obligatoire, c'est juste plus sympa de se connaître un peu mieux et ça permet surtout de calibrer les réponses par rapport aux connaissances du pilote
cordialement
ben disons que si c'est ton 1er hélico, ce n'est pas la meilleure idée, c'est clair
Déçu par silverlit, on ne l'est que rarement si on est collectionneur, et souvent si on est modéliste
Pour résumer, un débutant ne pourra quasiment pas maîtriser un vortex en intérieur, et risque de le perdre dehors (temps de réaction un peu long, et s'il y a du vent, ça devient une hécatombe ).
Pour ce qui est de la durée d'une lipo, dans tous les cas, tu n'attendra jamais 10 minutes, que ce soit un picooz ou un trex 500
Si tu passe les 5 minutes, c'est déjà pas mal et souvent assez long suivant la concentration du pilote et ce que l'on veut faire
Maintenant, suivant ce que tu recherche, soit continuer en hélico, ou juste un test, tu sera bien obligé de sortir du jouet qu'est silverlit, qui est très bien pour s'innitier, mais montre vite ses limites si on souhaite s'investir
PS: si tu le souhaite, tu peux venir te présenter, en tout début de forum, ça n'a rien d'obligatoire, c'est juste plus sympa de se connaître un peu mieux et ça permet surtout de calibrer les réponses par rapport aux connaissances du pilote
cordialement
_________________
Bienvenue Invité

E-Flite Blade: mcx, sr, sr120, cx2, cx3, mcpX.
Walkera: hm38, lama 400d, lama3.
Esky: big lama.
Art-tech: md500.
Graupner: chinook
Ansmann: sky wolf
Align: Trex 100S, Trex 450 sport, Trex 500cf.
et des 10aines d'autres bestioles volantes!

rey- Admin

-

Nombre de messages: 3166
Age: 41
Localisation: Franche comté
Humeur: Joyeux
Date d'inscription: 24/01/2009
Re: batterie et pilotage
Bonjour
il existe aussi déjà un topic "vortex xl et batterie"
@ bientôt
il existe aussi déjà un topic "vortex xl et batterie"
@ bientôt
Dernière édition par Piquoose le Dim 24 Jan - 21:24, édité 1 fois

Piquoose- Fanatique

- Nombre de messages: 1213
Date d'inscription: 31/10/2009
Re: batterie et pilotage
merci, Rey de ta réponse c'est bien sympa, j'ai l'impression que je me suis fait avoir mais avec un peu de patience, j'espère y arriver ! je vais aller en début de site pour me presenter, j'espere y arriver je suis pas costaud sur internet. merci encore ; bien amicalement
Re: batterie et pilotage
roland a écrit:merci, Rey de ta réponse c'est bien sympa, j'ai l'impression que je me suis fait avoir mais avec un peu de patience, j'espère y arriver ! je vais aller en début de site pour me presenter, j'espere y arriver je suis pas costaud sur internet. merci encore ; bien amicalement
Aucun problème tout le monde est ici pour s'entraider
Je ne pense pas que tu te soit fait avoir, tu as surement été mal aiguillé si tu es débutant, et oui, ce n'est pas insurmontable en étant minutieux et surtout pas pressé, c'est ce qui conduit aux pires catastrophes
Pour te présenter, c'est dans la 1ere rubrique du forum "présentation, présentation des membres", tu crée un nouveau sujet et voilà, c'est tout simple
N'hésite pas en cas de besoin, nul besoin d'être un pro de l'Internet ici, c'est le but recherché
à très vite
_________________
Bienvenue Invité

E-Flite Blade: mcx, sr, sr120, cx2, cx3, mcpX.
Walkera: hm38, lama 400d, lama3.
Esky: big lama.
Art-tech: md500.
Graupner: chinook
Ansmann: sky wolf
Align: Trex 100S, Trex 450 sport, Trex 500cf.
et des 10aines d'autres bestioles volantes!

rey- Admin

-

Nombre de messages: 3166
Age: 41
Localisation: Franche comté
Humeur: Joyeux
Date d'inscription: 24/01/2009
Re: batterie et pilotage
oups, désolé, en fait c'est la rubrique "bienvenue" suivie de "présentation des membres"
Je m'égare, moi
Je m'égare, moi
_________________
Bienvenue Invité

E-Flite Blade: mcx, sr, sr120, cx2, cx3, mcpX.
Walkera: hm38, lama 400d, lama3.
Esky: big lama.
Art-tech: md500.
Graupner: chinook
Ansmann: sky wolf
Align: Trex 100S, Trex 450 sport, Trex 500cf.
et des 10aines d'autres bestioles volantes!

rey- Admin

-

Nombre de messages: 3166
Age: 41
Localisation: Franche comté
Humeur: Joyeux
Date d'inscription: 24/01/2009
Re: batterie et pilotage
rey a écrit:oups, désolé, en fait c'est la rubrique "bienvenue" suivie de "présentation des membres"
Je m'égare, moi
C'est pas grave, ça arrive de se tromper
Roland 
Automne- Tite Miss - Fée Modératrice

-

Nombre de messages: 2128
Age: 41
Localisation: Normandie
Humeur: Tête dans les nuages
Date d'inscription: 26/01/2009
Sujets similaires» Niveau B1, révision B2, une batterie d'exercices.
» Ma station de réception/poste de pilotage
» ma batterie se decharge trop vite !
» temoin de charge batterie
» Démarrer un tracteur 6V avec une batterie 12V
» Ma station de réception/poste de pilotage
» ma batterie se decharge trop vite !
» temoin de charge batterie
» Démarrer un tracteur 6V avec une batterie 12V
Le forum dédié à l'aéromodélisme :: AIDE / REPARATIONS / ASTUCES / ACCESSOIRES :: Améliorations électroniques
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum




» A vendre SUMMIT
» Vol du FOX de chez T2M
» cadeau d'annif? -> Last Down XXL V3 de Staufenbiel
» Cessna 182 1.6M de Phoenix Model