Vortex XL (déplacement lattéral vers la gauche)

[regsan]

Bonjour,
je viens d'avoir un R/C Vortex XL. J'ai mis le kit "atterissage débutant" et quand je mets les gaz, l'hélico glisse sur le carrelage vers la gauche en latteral. Je suis obligé de le faire tourner sur lui même (rotation à gauche) pour diminuer l'effet. Une fois en l'air, il ne reste pas stable comme sur les video et je suis obligé de toucher les commandes rotation droite ou gauche.

Pouvez vous me dire ce que vous en pensez ? C'est mon premier hélico.
Merci d'avance

[Twister]

Tu peux, si tu le souhaite, te présenter dans la section présentation, ça sera sympa pour tout le monde de se connaître un peu plus, et ça facilite les échanges Wink
Rien d'obligatoire, toutefois, tu fais comme tu veux Wink

Sinon, pour ton "soucis", c'est normal de devoir régler les trims.
Quand au décollage, si tu reste trop près du sol, il y a l'effet de sol.......

Ce n'est pas facile de piloter, il faut de l'entrainement.

Regarde un peu partout sur le fofo, tu trouveras pas mal d'aides pour tes premiers pas en hélico RC.

[regsan]

merci,
je vais aller faire les présentations et regarder encore les aides.
Par contre lorsque je suis à un mettre du sol, le RC continu de se déplacer rapidement à travers la piece.

A plus

[dersie]

Les kits d'entrainement sont déjà trop gros/lourd pour des tout petits trucs comme ça. Ça déséquilibre et empêche de voler correctement.

Tant que t'auras ce truc les réactions seront totalement différentes d'un fonctionnement normal.

Sinon tous les hélicos pas fixe comme le vortex partent sur la gauche au démarrage, c'est lié au déplacement d'air quand le rotor commence à tourner avant la stabilisation du rotor arrière. Beaucoup d'hélico Silverlit, dont l'Atlas, ont un train dissymétrique (plus court à droite) qui les penchent sur la droite quand il sont posé pour compenser le mouvement à gauche qui va s'ensuivre.

[rey]

idem dersie

Attention sur le vortex, il ne va pas s'arreter d'avancer si tu ne contre pas un peu vers l'arrière, pareil pour les translations latérales.

Il faut sans cesse contrer dans tous les sens pour retrouver le point d'équilibre

[regsan]

Merci de tous vos retours. Je n'ai pas eu le temps de me reconnecter avant aujourd'hui.
En effet, il y a bien cet effet de sol et je suis obligé de mettre gaz à fond pour décoller rapidement et ensuite l'helico est stable.

J'espère que cet hélico est assez fiable car j'ai déjà dû le ramener car le rotor de queue bloquait un peu (bruit d'engrenage très fort). Le vendeur m'a dit que la taille du Vortex XL n'arrangeait rien (inertie des pièces plus importante).

Je vous tiendrais au courant de mes évolutions dans le pilotage ;-)
Merci encore à tous.